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空运提单是承运人签发的已接收货物的证明，空运提单也是货物收据，在发货人将货物发运后，承运人或其代理人就会将其中一份交给发货人（即发货人联），作为已经接收货物的证明。除非另外注明，它是承运人收到货物并在良好条件下装运的证明。
航空公司的货运渠道如何计算空运价格，如果走航空公司的话，空运价格的构成主要包括运费和杂费，一般通过五个等级的重量级定价，分别为：45公斤、100公斤、300公斤、500公斤和1000公斤以上。如果没相应级别运价，航空公司会按照TACT价格来计算空运价格。除了重量之外，还有体积的要求，对于重量轻但体积大的货物，将按照体积计算。杂费方面，主要包括仓储费用、燃油附加费、各类货运险和通过费用。航空公司会将自己的利润加到运费里面。这也是为什么同一条航线，同一批货物，不同的航空货运公司给出的空运价格不一样的原因。
另外一类以样品或者私人物品报关的货物空运价格，一般被称之为国际快递报价。这一类货物类似于国内空运中的航空加急件，货量比较小，体积小，一般没有大件货物。国际快递价格一般都包含了报关清关和目的地派送到门的服务费用，也就是服务比较好。中国国际快递到美国最低价格一般为260元起，到香港和日本最低200元起。
航空货运运价种类一：特种货物运价，特种货物运价一般是由参加国际航空运输协会的一些航空公司向协会提出申请，然后经过批准后对特定的货物，在特定航线上给予的一种特别优惠的价格。一般来说，特种货物运价的使用，是为了促进出口商充分利用航空公司的运输能力，从而提高运输效率。
