空运提单的正本一式三份,每份都印有背面条款,其中一份交发货人,是承运人或其代理人接收货物的依据;第二份由承运人留存,作为记账凭证;最后一份随货同行,在货物到达目的地,交付给收货人时作为核收货物的依据。
航空公司的货运渠道如何计算空运价格,如果走航空公司的话,空运价格的构成主要包括运费和杂费,一般通过五个等级的重量级定价,分别为:45公斤、100公斤、300公斤、500公斤和1000公斤以上。如果没相应级别运价,航空公司会按照TACT价格来计算空运价格。除了重量之外,还有体积的要求,对于重量轻但体积大的货物,将按照体积计算。杂费方面,主要包括仓储费用、燃油附加费、各类货运险和通过费用。航空公司会将自己的利润加到运费里面。这也是为什么同一条航线,同一批货物,不同的航空货运公司给出的空运价格不一样的原因。
包装内的垫付材料(如木屑、纸屑)不能外漏。除纸袋包装的货物(如文件、资料等),托运货物都应使用包装带捆。严禁使用草袋包装或草绳捆扎货物。
空运提单是承运人签发的已接收货物的证明,空运提单也是货物收据,在发货人将货物发运后,承运人或其代理人就会将其中一份交给发货人(即发货人联),作为已经接收货物的证明。除非另外注明,它是承运人收到货物并在良好条件下装运的证明。
货物包装应坚固、完好,在运输过程中能防止包装破裂、内物漏出、散失;防止因码放、摩擦、震荡或因气压、气温变化而引起货物损坏或变质;防止伤害操作人员或污染飞机、地面设备及其他物品。